«Προχωρά η διαδικασία της μετάταξης 49 εργαζομένων του πρώην εργοστασίου ζάχαρης της Λάρισας στις Περιφέρειες», σύμφωνα με απάντηση του υφυπουργού Εσωτερικών, Αποκέντρωσης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιώργου Ντόλιου, σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ κ. Έκτορα Νασιώκα.
Ειδικότερα, στην ερώτησή του προς τους Υπουργούς Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης κ. Ανδρέα Λοβέρδο, Εσωτερικών, Αποκέντρωσης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιάννη Ραγκούση, Οικονομικών κ. Γιώργο Παπακωνσταντίνου και Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων κα Κατερίνα Μπατζελή ο Λαρισαίος βουλευτής τόνιζε: «Η προηγούμενη κυβέρνηση της Ν.Δ., πριν τρία χρόνια περίπου, πήρε την απόφαση να κλείσει δύο εργοστάσια ζάχαρης, μεταξύ των οποίων και αυτό της Λάρισας, το πρώτο εργοστάσιο ζάχαρης στην Ελλάδα, το πιο σύγχρονο από άποψη μηχανολογικού εξοπλισμού, που είχε το χαμηλότερο κόστος παραγωγής ζάχαρης έναντι των άλλων εργοστασίων της χώρας.
Η απόφαση αυτή πάρθηκε με τη σημείωση ότι τα δύο εργοστάσια πρόκειται να μετατραπούν σε μονάδες βιοαιθανόλης, μία εξαγγελία όμως που κατέληξε σε φιάσκο, αφού ο σχεδιασμός για την βιοαιθανόλη σταμάτησε πριν καν αρχίσει και αφού τα εργοστάσια είχαν προηγουμένως κλείσει, αναδεικνύοντας έτσι την παροιμιώδη προχειρότητα του εγχειρήματος.
Όσον αφορά τους εργαζόμενους στα δύο εργοστάσια ζάχαρης που έκλεισαν, με νομοθετική ρύθμιση το Μάιο του 2008 και διευκρινιστική απόφαση τον Ιούλιο του 2008 αποφασίστηκε να γίνει η μετάταξή τους μόνο στις Περιφέρειες, αφήνοντας όμως εκκρεμότητες όσον αφορά την εξασφάλιση των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων τους.»
Καταλήγοντας στην ερώτησή του, ο Λαρισαίος βουλευτής ρωτούσε τους κ.κ. υπουργούς, «ποια είναι η θέση της κυβέρνησης για το μέλλον του πρώην εργοστασίου ζάχαρης της Λάρισας, στην κατάσταση που αυτό βρίσκεται σήμερα, αν θα προχωρήσουν οι μετατάξεις των εργαζομένων στις Περιφέρειες και αν ληφθεί υπόψη η θέληση τους για το νέο τόπο εργασίας τους και αν θα εξασφαλισθούν τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων».
Στην απάντησή του ο υφυπουργός Εσωτερικών μεταξύ των άλλων αναφέρει: «Προωθείται κατά απόλυτη προτεραιότητα η υπογραφή των Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων που αφορούν σε 49 εργαζόμενους του εργοστασίου ζάχαρης της Λάρισας, ενός εργαζόμενου του εργοστασίου Ξάνθης και ενός εργαζόμενου του εργοστασίου Πλατέως για την μετάταξή τους στις Περιφέρειες της επιλογής τους και ως εκ τούτου με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζονται τα δικαιώματά τους σύμφωνα με τις σχετικές προβλέψεις.».
«Η έως σήμερα οδική απομόνωση της ευρύτερης περιοχής των Φαρσάλων την έχει οδηγήσει σε φθίνουσα πορεία», καταγγέλλει με ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Έκτορας Νασιώκας.
Ειδικότερα, στην ερώτησή του προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Δημήτρη Ρέππα τονίζει: «Το Μάρτιο του 2009, σε σχετική ερώτηση που κατέθεσα προς τους αρμόδιους υπουργούς της προηγούμενης κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, ζητούσα να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για να αρθεί η οδική απομόνωση, στην οποία βρίσκεται η περιοχή των Φαρσάλων, αναφέροντας χαρακτηριστικά:
«Η πόλη των Φαρσάλων, ο ομώνυμος Δήμος, οι όμοροι Δήμοι Ενιπέα, Ναρθακίου και Πολυδάμαντα με τους οικισμούς τους, καθώς και η ευρύτερη περιοχή, πλήττονται από προβλήματα και ελλείψεις σε βασικές υποδομές, που αφορούν στην ποιότητα ζωής των κατοίκων, αλλά και από την ανυπαρξία επενδύσεων σε δομές υποστήριξης και σε παραγωγικές δομές, που αφορούν στην ύπαρξη και την βιωσιμότητά τους.
Οι κάτοικοι στην πόλη των Φαρσάλων, στα Δημοτικά Διαμερίσματα των Δήμων και στους οικισμούς των συντεταγμένων μικρών τοπικών κοινωνιών της περιοχής δικαιούνται συνθήκες αξιοπρεπούς διαβίωσης, σήμερα και στο μέλλον, για τους ίδιους και τα παιδιά τους. Μία σειρά από προβλήματα, ελλείψεις, αλλά και στρεβλώσεις συντηρούνται επί πολλά χρόνια. Και όσο συνεχίζουν να συντηρούνται, δημιουργούν δυσοίωνες συνθήκες για το παρόν και το μέλλον. Κυριαρχεί η έλλειψη κεντρικών, περιφερειακών και τοπικών σχεδιασμών ολοκληρωμένης παρέμβασης για την περιοχή. Η ανυπαρξία βούλησης και προσπαθειών για το μεγαλύτερο μέρος των προβλημάτων και οι ήσσονες προσπάθειες για το υπόλοιπο, από τους αρμόδιους θεσμικούς φορείς (Υπουργεία, Περιφέρεια, Νομαρχία), έχουν επισημανθεί από τους κατοίκους και διαχρονικά.
Οι ίδιοι οι κάτοικοι λοιπόν και οι φορείς τους διεκδικούν λύσεις και αναλαμβάνουν πρωτοβουλίες που περιέχουν προβληματισμό, ιδέες και προτάσεις με επιστημονική τεκμηρίωση. Προσδιορίζουν με επιστημονική υποστήριξη τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της ευρύτερης περιοχής, τα αναδεικνύουν και απαιτούν παρεμβάσεις, με δράσεις προγραμματισμούς και έργα, για τη διαχείριση και την αξιοποίηση τους προς όφελος της περιοχής και των κατοίκων της.
Ως πλεονεκτήματα της περιοχής προσδιορίζονται οι δυνατότητες:
- περαιτέρω ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής και νέων καλλιεργειών.
- παραγωγής, περαιτέρω ανάδειξης και διευρυμένης εκμετάλλευσης τοπικών παραδοσιακών προϊόντων αλλά και νέων προϊόντων ποιότητας.
- εκμετάλλευσης και χρήσης νέων ενεργειακών πόρων και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
- ανάπτυξης του τομέα υπηρεσιών με την εκμετάλλευση των ευρυζωνικών δικτύων.
- πολιτιστικής και τουριστικής ανάπτυξης με την ανάδειξη της ιστορίας και των αρχαιοτήτων της πόλης των Φαρσάλων και της ευρύτερης περιοχής.
Για την ανάπτυξη όμως των τομέων αυτών, αλλά και την ανάπτυξη ευρύτερα, ως κύρια προϋπόθεση τίθεται το ζήτημα την οδικής σύνδεσης της περιοχής με τα όμορα μεγάλα περιφερειακά κέντρα της Λάρισας, του Βόλου, της Καρδίτσας, των Τρικάλων και της Λαμίας, αφού η έως σήμερα οδική απομόνωση της περιοχής έχει οδηγήσει τη περιοχή σε φθίνουσα πορεία.
Συγκεκριμένα: Ο δρόμος Φαρσάλων - Λάρισας καθυστερεί αναίτια. Ανακοινώθηκε προ ετών η πρόθεση για προκήρυξη της μελέτης και της κατασκευής του. Ακυρώθηκε στη συνέχεια και με καθυστέρηση ετών ανακοινώθηκε η πρόθεση για την προκήρυξη μόνο της μελέτης.
Ο δρόμος Φαρσάλων - Βόλου παραμένει ως έχει δεκαετίες τώρα. Οι όποιες παρεμβάσεις εξαντλούνται σε τοπικές επισκευές, αποψιλώσεις των ρείθρων και διαγραμμίσεις του καταστραμμένου οδοστρώματος.
Ο δρόμος Φαρσάλων - Καρδίτσας, δια μέσου Σταυρού Φαρσάλων ή δια μέσου Νέου Μοναστηρίου του Ν. Φθιώτιδος, ακολουθεί τις προδιαγραφές ασφαλτοστρωμένης αγροτικής οδού, με μοναδική παρέμβαση αυτήν της κατασκευής γέφυρας στις γραμμές τρένου και την κατάργηση της ανισόπεδης διάβασης. Η ανακατασκευή του εθνικού δρόμου Καρδίτσας - Αθηνών περατώνεται στα όρια των Νομών, δυτικά του Σταυρού.
Ο δρόμος Φαρσάλων - Λαμίας, δια μέσου της νέας Εθνικής Οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης, απαιτεί πορεία 42 χιλιομέτρων επί του δρόμου Φαρσάλων - Βόλου ή ως εναλλακτική λύση μπορεί να ακολουθηθεί η Παλαιά Εθνική Οδός, δια μέσου Δομοκού, με την προ δεκαετιών χάραξη και προδιαγραφές κατασκευής.
Τέλος, η πρόσβαση στην υπό κατασκευή Ε-65, με βάση τον βασικό σχεδιασμό, θα βρίσκεται, δια μέσου μικρού βραχίονα αυτής, στο ύψος της Ανάβρας Καρδίτσας. Είναι γνωστό δε, ότι καταργήθηκε ο βραχίονας της Ε-65 "Σοφάδες - Φάρσαλα - Αλμυρός - Βόλος".»
Και ο κ. Νασιώκας συνεχίζει: «Παρήλθε λοιπόν ένας σχεδόν χρόνος και δεν υπήρξε παρέμβαση ή παρεμβάσεις για την άρση έστω και μέρους των δυσμενών συνθηκών που επικρατούν στην περιοχή των Φαρσάλων. Οι κάτοικοι της περιοχής είναι ανάστατοι και καταβάλλουν προσπάθειες με πρωτοβουλίες των Ν.Α., των Δήμων και φορέων της περιοχής να θέσουν τις ανάγκες τους ως ζητήματα προτεραιότητας που καθορίζουν τόσο την καθημερινότητά τους, όσο και τους στρατηγικούς στόχους της ανάπτυξης της περιοχής. Πέραν των άλλων, από τις διαβουλεύσεις θεσμικών αρχών και φορέων προκύπτει και έλλειμμα ακριβούς ενημέρωσης.
Συγκεκριμένα, από τις απαντήσεις των αρμόδιων υπουργείων και της Περιφέρειας Θεσσαλίας στην ερώτηση του Μαρτίου του 2009 προέκυψαν τα εξής:
- Η προκήρυξη της μελέτης για την Π.Ε.Ο 3 Λάρισας Φαρσάλων, σύμφωνα με το με αριθμό1370/23553/8.04.09 έγγραφο της Δ/νσης Δημοσίων Έργων το οποίο αναφέρεται.
- Η διαβεβαίωση, ότι η βελτίωση των Ε.Ο 30 Φαρσάλων - Βόλου & Π.Ε.Ο Φαρσάλων - Λαμίας δεν είναι στον άμεσο σχεδιασμό και οι αρμόδιες υπηρεσίες περιορίζονται σε παρεμβάσεις συντήρησης στα όρια των οικονομικών δυνατοτήτων της ΔΕΣΕ.
- Η βελτίωση του δρόμου [υπό κατασκευή] Γεφύρια Καρδίτσας έως τα όρια του Νομού Λάρισας, στην περιοχή Σταυρού Φαρσάλων.»
Καταλήγοντας στην ερώτησή του, ο Λαρισαίος βουλευτής επισημαίνει: «Επειδή οι κάτοικοι στην πόλη των Φαρσάλων, στα Δημοτικά Διαμερίσματα των Δήμων και στους οικισμούς των συντεταγμένων μικρών τοπικών κοινωνιών της περιοχής δικαιούνται συνθήκες αξιοπρεπούς διαβίωσης σήμερα και στο μέλλον για τους ίδιους και τα παιδιά τους, ερωτάται ο κ. υπουργός:
1. Ποιος είναι ο προγραμματισμός για την χρηματοδότηση κατασκευής του νέου δρόμου Λάρισας - Φαρσάλων και ποιό το χρονοδιάγραμμα των φάσεων μέχρι την έναρξή του (αποπεράτωση μελέτης, έγκριση χρηματοδότησης, προκήρυξη, ανάθεση, εγκατάσταση αναδόχου, έναρξη κατασκευής);
2. Ποια η θέση των αρμόδιων υπουργών στο αίτημα των Ν.Α. Μαγνησίας και Καρδίτσας για την αναβάθμιση σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο του υπάρχοντος δρόμου που συνδέει την Καρδίτσα με τον Βόλο δια μέσου Φαρσάλων και Μικροθηβών; Ως γνωστόν, με πρωτοβουλία των δύο Ν.Α., έχει συνταχθεί και έχει δημοσιοποιηθεί πριν από μερικές ημέρες η μελέτη σκοπιμότητας του έργου της διασύνδεσης;
3. Ποιος είναι ο προγραμματισμός για την οδική πρόσβαση στον κόμβο εισόδου της Ε-65 στην περιοχή της Λίμνης Σμοκόβου (πλησίον του Δ.Δ. Ανάβρας), τόσο των κατοίκων των Δ.Δ. του Δήμου Θεσσαλιώτιδος, όσο και αυτών της περιοχής Φαρσάλων;»
Νέο πενταετές πρόγραμμα απονιτροποίησης για την Θεσσαλία ζητά με επίκαιρη ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Έκτορας Νασιώκας.
Ειδικότερα, στην ερώτησή του προς τις Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων κα Κατερίνα Μπατζελή και Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής κα Τίνα Μπιρμπίλη τονίζει: «Όλες οι εδαφολογικές μελέτες έδειξαν, ότι η ρύπανση στο Νομό της Λάρισας και στην Θεσσαλία γενικότερα βρίσκεται σε υψηλότερο σημείο σε σχέση με άλλες περιοχές της χώρας.
Το πενταετές πρόγραμμα απονιτροποίησης που ολοκληρώθηκε συνέβαλε αποφασιστικά στην βελτίωση της κατάστασης. Παρόλα αυτά, ακόμη και σήμερα, το περιβάλλον στην Θεσσαλία παρέμεινε βεβαρημένο περισσότερο από όλε τις άλλες περιοχές της χώρας. Επομένως, η συνέχιση του προγράμματος απονιτροποίησης, κάτι που ζητάνε όλοι οι φορείς της Θεσσαλίας, είναι υποχρεωτική και αναγκαία.
Η Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, σε πρόσφατη αναφορά μου, απάντησε ότι δεν υπάρχουν τα αναγκαία χρήματα για την παράταση του προγράμματος στην Θεσσαλία.»
Καταλήγοντας στην ερώτησή του, ο Λαρισαίος βουλευτής ρωτά τις κ. κ. υπουργούς, «αν προτίθενται να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες για νέο πενταετές πρόγραμμα απονιτροποίησης στην Θεσσαλία, όπως θα γίνει και για άλλες περιοχές της Ελλάδας;»
«Την προώθηση των διαδικασιών για την ανέγερση από τον Οργανισμό Σχολικών Κτιρίων (Ο.Σ.Κ.) ενός «Ειδικού Διδακτηρίου» στη Λάρισα», ζητά με αναφορά του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Έκτορας Νασιώκας.
Ο Λαρισαίος βουλευτής, καταθέτοντας υπόμνημα του Συλλόγου Γονέων & Κηδεμόνων Μαθητών Ειδικών Σχολείων - Ιδρυμάτων - Θεραπευτηρίων & Ατόμων με Αναπηρίες (ΑμεΑ) Νομού Λάρισας, τονίζει στην αναφορά του προς την υπουργό Παιδείας, Δια βίου Μάθησης & Θρησκευμάτων κα Άννα Διαμαντοπούλου: «Μετά από συντονισμένες ενέργειες και επίπονες προσπάθειες, ξεκίνησαν οι απαραίτητες διαδικασίες για την ανέγερση από τον Οργανισμό Σχολικών Κτιρίων (Ο.Σ.Κ.) στη Λάρισα ενός «Ειδικού Διδακτηρίου», στο οποίο θα στεγαστούν το Ε.Ε.Ε.Ε.Κ., το 1ο ΤΕΕ Ειδικής Αγωγής και το ΚΕΔΔΥ Λάρισας.
Ο Ο.Σ.Κ. έφτασε στο τελικό στάδιο των προβλεπόμενων διαδικασιών, που είναι η στατική και μηχανολογική μελέτη, έτσι ώστε στη συνέχεια να δημοπρατηθεί το έργο το ταχύτερο δυνατόν και να αρχίσουν οι διαδικασίες ανέγερσής του.
Επειδή λοιπόν, το έργο είναι πολύ σημαντικό για τα παιδιά με αναπηρίες και θα εξυπηρετήσει σε ένα πολύ μεγάλο βαθμό τις ανάγκες τους για ποιοτική εκπαίδευση σε κατάλληλα κτίρια με όλες τις απαραίτητες υποδομές, απαιτείται η όσο το δυνατόν ταχύτερη προώθηση των διαδικασιών για την ανέγερση του διδακτηρίου.»
«Να προχωρήσει η ανακαίνιση των κοινόχρηστων χώρων στον οικισμό των Εργατικών Κατοικιών του Αγίου Θωμά στη Λάρισα», ζητά με ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Έκτορας Νασιώκας.
Ειδικότερα, στην ερώτησή του προς τον υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης κ. Ανδρέα Λοβέρδο μεταξύ των άλλων τονίζει: «Εδώ και πολλά χρόνια πάγιο αίτημα των κατοίκων των Εργατικών Κατοικιών του Αγίου Θωμά στη Λάρισα είναι η ανακαίνιση των κοινόχρηστων χώρων των πολυκατοικιών και η βελτίωση του περιβάλλοντος χώρου.
Μετά από πολλές διαμαρτυρίες και πιέσεις του Συλλόγου των Εργατικών Κατοικιών του Αγίου Θωμά και φορέων της πόλης, ο ΟΕΚ στις 15-4-2009 αποφάσισε την έγκριση του έργου και την εισήγηση για την κατασκευή του στην αρμόδια υπουργό Απασχόλησης, προκειμένου να εκδοθεί η αναγκαία υπουργική απόφαση που θα όριζε τη δαπάνη για την εκτέλεση του έργου, καθώς και το ποσοστό συμμετοχής των ιδιοκτητών στο κόστος κατασκευής. Από τότε πέρασαν δέκα μήνες και δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος.»
Καταλήγοντας στην ερώτησή του, ο Λαρισαίος βουλευτής ρωτά τον υπουργό Εργασίας, «αν θα προχωρήσει, με ποιον τρόπο και με ποιο χρονοδιάγραμμα η ανακαίνιση των κοινόχρηστων χώρων και η βελτίωση του περιβάλλοντος χώρου στον οικισμό των Εργατικών Κατοικιών του Αγίου Θωμά στη Λάρισα».
«Σε οριακό σημείο βρίσκονται οι Μεσογειακοί Αγώνες του 2013», τόνισε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Έκτορας Νασιώκας στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο του Βόλου για τους Μεσογειακούς Αγώνες.
Στην παρέμβασή του ο Λαρισαίος βουλευτής ανέφερε μεταξύ άλλων: «Οι Μεσογειακοί Αγώνες του 2013, που ως γνωστόν πρόκειται να διοργανωθούν στον Βόλο και τη Λάρισα και αποτελούν το μεγαλύτερο γεγονός για τη Θεσσαλία, βρίσκονται σε οριακό σημείο. Δύο ολόκληρα χρόνια μετά την ανάληψη των Αγώνων υπάρχει διάχυτη ανησυχία και προβληματισμός για την έκβασή τους. Είναι σίγουρο δε, πως αν συνεχιστούν οι ρυθμοί που ακολούθησε η προηγούμενη κυβέρνηση της Ν.Δ., στην καλύτερη περίπτωση θα φτάσουμε στην διοργάνωση υποβαθμισμένων αγώνων και κανένα ουσιαστικό όφελος δεν θα προκύψει για την Θεσσαλία.
Υπάρχει ήδη καθυστέρηση του στοιχειώδους χρονοδιαγράμματος προώθησης των έργων, αφού δεν προχώρησε καμία μελέτη και κανένα πρόγραμμα για τις αθλητικές υποδομές, δεν προγραμματίστηκαν τα σημαντικά συνοδά έργα υποδομής, ο νόμος για την Οργανωτική Επιτροπή ψηφίστηκε μόλις το περασμένο καλοκαίρι και δεν έχει καν ξεκινήσει η οργάνωση της συσταθείσας -με το νόμο αυτόν- «Βόλος 2013 Α.Ε.». Άρα στην πράξη δεν λειτουργεί η Οργανωτική Επιτροπή των Αγώνων.»
«Είμαστε όλοι εδώ λοιπόν», συνέχισε ο κ. Νασιώκας, «για να ξεκινήσουμε μια νέα προσπάθεια, να κάνουμε επιτέλους μια νέα αρχή, που θα έχει ως στόχο την ουσιαστική έναρξη της προετοιμασίας των Αγώνων κάτω από καινούριες συνθήκες.
Ο πρόεδρος της ΔΕΜΑ δήλωσε πριν λίγο καιρό, ότι ανησυχεί έντονα για τα χρονοδιαγράμματα των αθλητικών έργων, αφήνοντας να εννοηθεί, ότι υπάρχουν και εναλλακτικές λύσεις για κάποια από αυτά (κωπηλατοδρόμιο Κάρλας, ιστιοπλοΐα). Συγχρόνως όμως, ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου δεσμεύτηκε, παρά την δύσκολη οικονομική κατάσταση στην οποία βρίσκεται η χώρα, ότι «οι Μεσογειακοί Αγώνες 2013 αποτελούν για την κυβέρνηση γεγονός διεθνούς σημασίας και δεν πρόκειται να υποβαθμιστούν».
Είναι βέβαιο, ότι οι Μεσογειακοί Αγώνες αποτελούν ένα γεγονός που απαιτεί μια εθνική πολιτική, που θα στοχεύει τόσο στην αναβάθμιση του ρόλου της χώρας μας στην Μεσόγειο, όσο και σε μια νέα πορεία ανάπτυξης για την περιοχή μας. Οι Μεσογειακοί Αγώνες δεν μπορεί και δεν πρέπει να είναι μόνο ένα αθλητικό γεγονός, έστω και διεθνούς εμβέλειας.
Οι Μεσογειακοί Αγώνες του 2013 είναι ανάγκη να λειτουργήσουν ως καταλύτης για την ταχύτερη ανάπτυξη της Θεσσαλίας, σε θέματα υποδομών, τουριστικής και πολιτιστικής ανάδειξης, και για την ανάπλαση των πόλεων της Λάρισας και του Βόλου, καθώς και μια χρυσή ευκαιρία για την εξέλιξη του αναπτυξιακού διπόλου Λάρισα - Βόλος.
Όλα αυτά όμως θα γίνουν πράξη με συγκεκριμένες και άμεσες ενέργειες. Πρέπει λοιπόν:
Να οργανωθεί η «Βόλος 2013 Α.Ε.» με προσλήψεις διευθυντικών στελεχών, τεχνικού συμβούλου και του λοιπού προσωπικού που απαιτείται, για να ξεκινήσει η συνεργασία τόσο με τη ΔΕΜΑ όσο και με τα συναρμόδια για τη διοργάνωση των Αγώνων υπουργεία.
Να επικαιροποιηθεί και να οριστικοποιηθεί ο τελικός χάρτης των παρεμβάσεων τόσο στις αθλητικές υποδομές όσο και στην κατασκευή των Μεσογειακών Χωριών, με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα των μελετών, της δημοπράτησης και της παράδοσης των έργων.
Να επικαιροποιηθεί και να οριστικοποιηθεί ο τελικός χάρτης των παρεμβάσεων στα συνοδά έργα υποδομής (Προαστιακός Λάρισας-Βόλου, παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, παρεμβάσεις στις διοργανώτριες πόλεις κλπ).
Να αποφασιστεί και να χρηματοδοτηθεί η διεξαγωγή της Πολιτιστικής Μεσογειάδας, που αποτελεί σημαντικό κομμάτι για την τουριστική και πολιτιστική ανάδειξη της περιοχής.
Και το σημαντικότερο όλων, αφού οριστικοποιηθούν όλα τα παραπάνω, να εξασφαλιστούν οι πόροι -σε μια δύσκολη εποχή- χωρίς παρεκκλίσεις, καθυστερήσεις και τροποποιήσεις από τον τελικό χάρτη παρεμβάσεων.
Όλα αυτά όμως χρειάζονται ταχύτητα και άμεσες ενέργειες από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, αφού πρέπει να καλύψουμε τον χαμένο χρόνο.»
Και ο Λαρισαίος βουλευτής κατέληξε λέγοντας: «Έπρεπε χτες και είναι απόλυτη ανάγκη σήμερα να κάνουμε ένα τελικό σχέδιο με στόχο την ανάπτυξη της Θεσσαλίας με βάση τους Μεσογειακούς Αγώνες του 2013, τόσο την περίοδο της προετοιμασίας όσο και την περίοδο μετά τους Αγώνες, που η Θεσσαλία προσδοκά να εισπράξει την «προστιθέμενη αξία» από την επιτυχημένη διεξαγωγή των Αγώνων. Ένα σχέδιο, που θα έχει επιστημονική επάρκεια και τεκμηρίωση και την σύμφωνη γνώμη των αντιπροσωπευτικών οργάνων της Θεσσαλίας (Περιφερειακό Συμβούλιο, Νομαρχιακά και Δημοτικά Συμβούλια, Επιμελητήρια, επιστημονικοί φορείς κλπ) και που θα περιγράφει τις πολιτικές προτεραιότητες που τίθενται για τη Θεσσαλία με βάση την διοργάνωση των Αγώνων, όπως πολιτική περιβάλλοντος και πράσινης ανάπτυξης σε όλες τις δράσεις της περιφέρειας, πολιτική για το νερό, την επάρκεια και την ποιότητά του, πολιτική για τις μεγάλες πόλεις, κυρίως τη Λάρισα και τον Βόλο όπου θα διεξαχθούν οι Αγώνες, με Μέσα Μαζικής Μεταφοράς φιλικά για το περιβάλλον, ποδηλατόδρομους και πεζόδρομους, πολιτική για την προώθηση των τοπικών προϊόντων, κυρίως διατροφής με Ονομασία Προέλευσης και βιολογικών τυποποιημένων προϊόντων, πολιτική για επιστημονική τεκμηρίωση και προβολή των αρχαιολογικών χώρων, των περιοχών «απείρου κάλλους», των παγκόσμιων μνημείων και των άλλων τουριστικών περιοχών της Θεσσαλίας ή πολιτικές για την έρευνα και την τεχνολογία, στηριζόμενες στα Πανεπιστημιακά και Τεχνολογικά Ιδρύματα της περιοχής.
Σ' αυτή τη δύσκολη προσπάθεια θα είμαι ενεργός συμπαραστάτης, όπου και όποτε μου ζητηθεί, και είμαι αισιόδοξος ότι τελικά η καινούρια αυτή προσπάθεια θα στεφθεί με επιτυχία, προς όφελος της περιοχής της Θεσσαλίας και των κατοίκων της, που στήριξαν με όλες τους τις δυνάμεις την διεκδίκηση της διοργάνωσης των Μεσογειακών Αγώνων του 2013 και προσδοκούν μια καλύτερη Θεσσαλία μετά την επιτυχή διεξαγωγή τους.»
Το θέμα του πρώην εργοστασίου ζάχαρης της Λάρισας και των εργαζομένων σε αυτό επαναφέρει με ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Έκτορας Νασιώκας.
Ειδικότερα, στην ερώτησή του προς τους Υπουργούς Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης κ. Ανδρέα Λοβέρδο, Εσωτερικών, Αποκέντρωσης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιάννη Ραγκούση, Οικονομικών κ. Γιώργο Παπακωνσταντίνου και Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων κα Κατερίνα Μπατζελή τονίζει: «Η προηγούμενη κυβέρνηση της Ν.Δ., πριν τρία χρόνια περίπου, πήρε την απόφαση να κλείσει δύο εργοστάσια ζάχαρης, μεταξύ των οποίων και αυτό της Λάρισας, το πρώτο εργοστάσιο ζάχαρης στην Ελλάδα, το πιο σύγχρονο από άποψη μηχανολογικού εξοπλισμού, που είχε το χαμηλότερο κόστος παραγωγής ζάχαρης έναντι των άλλων εργοστασίων της χώρας.
Η απόφαση αυτή πάρθηκε με τη σημείωση ότι τα δύο εργοστάσια πρόκειται να μετατραπούν σε μονάδες βιοαιθανόλης, μία εξαγγελία όμως που κατέληξε σε φιάσκο, αφού ο σχεδιασμός για την βιοαιθανόλη σταμάτησε πριν καν αρχίσει και αφού τα εργοστάσια είχαν προηγουμένως κλείσει, αναδεικνύοντας έτσι την παροιμιώδη προχειρότητα του εγχειρήματος.
Όσον αφορά τους εργαζόμενους στα δύο εργοστάσια ζάχαρης που έκλεισαν, με νομοθετική ρύθμιση το Μάιο του 2008 και διευκρινιστική απόφαση τον Ιούλιο του 2008 αποφασίστηκε να γίνει η μετάταξή τους μόνο στις Περιφέρειες, αφήνοντας όμως εκκρεμότητες όσον αφορά την εξασφάλιση των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων τους.»
Καταλήγοντας στην ερώτησή του, ο Λαρισαίος βουλευτής ρωτά τους κ.κ. υπουργούς:
«1. Ποια είναι η θέση της κυβέρνησης για το μέλλον του πρώην εργοστασίου ζάχαρης της Λάρισας, στην κατάσταση που αυτό βρίσκεται σήμερα;
2. Αν θα προχωρήσουν οι μετατάξεις των εργαζομένων στις Περιφέρειες και αν ληφθεί υπόψη η θέληση τους για το νέο τόπο εργασίας τους;
3. Αν θα εξασφαλισθούν τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων;»