«Τριάντα χιλιάδες ασφαλισμένοι του Ο.Γ.Α., που έκαναν ρύθμιση πληρωμής των ασφαλιστικών τους εισφορών προς τον Ο.Γ.Α., αποκλείονται από τα προγράμματα Κοινωνικού Τουρισμού», σύμφωνα με απάντηση του υπουργού Απασχόλησης κ. Βασίλη Μαγγίνα σε ερώτηση του βουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορα Νασιώκα.
Στην ερώτησή του προς τον υπουργό Απασχόλησης ο Λαρισαίος βουλευτής μεταξύ των άλλων τόνιζε: «Με το πρόγραμμα Κοινωνικού Τουρισμού της Αγροτικής Εστίας δίνεται η δυνατότητα σε όλους τους ασφαλισμένους του Κλάδου Κύριας Ασφάλισης Αγροτών να πραγματοποιήσουν 8ήμερες δωρεάν διακοπές σε επιλεγμένα τουριστικά καταλύματα που έχουν συμβληθεί. Ο Ο.Γ.Α. με την υπ. αριθμ. 5/2007 εγκύκλιο στις 22-3-2007 έδωσε τη δυνατότητα ρύθμισης ληξιπρόθεσμων οφειλών Κύριας Ασφάλισης. Λίγες ημέρες μετά στις 4-4-2007, στέλνοντας τις γενικές οδηγίες με τους δικαιούχους παροχών της Αγροτικής Εστίας, αποκλείει όλους τους ασφαλισμένους του που προέβησαν σε ρύθμιση των οφειλών τους.»
Στην απάντησή του ο υπουργός Απασχόλησης αναφέρει ότι «δικαιούχοι των παροχών του Λογαριασμού της Αγροτικής Εστίας είναι οι συνταξιούχοι του Ο.Γ.Α., οι συνταξιούχοι του Λογαριασμού των Ανασφάλιστων Υπερηλίκων, όπως ισχύει σήμερα, οι ασφαλισμένοι του Κλάδου Κύριας Ασφάλισης των Αγροτών, οι οποίοι έχουν εξοφλήσει τις ασφαλιστικές τους εισφορές, καθώς και τα μέλη της οικογενείας αυτών. Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, οι ασφαλισμένοι θα πρέπει υποχρεωτικά να εξοφλήσουν τις ασφαλιστικές εισφορές τους, προκειμένου να δικαιωθούν των παροχών της Αγροτικής Εστίας. Οι δικαιούχοι των παροχών της Αγροτικής Εστίας ανέρχονται σε 500.000 περίπου και οι ασφαλισμένοι που έχουν υπαχθεί σε ρύθμιση δόσεων υπολογίζονται περίπου σε 30.000.»
«Όταν ενταχθεί η συνδετήρια πτέρυγα στο Δ΄ ΚΠΣ και όταν κατασκευασθεί, θα λυθούν και τα προβλήματα της λειτουργίας στη Μονάδα Τεχνητού Νεφρού του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας», απαντά ο υπουργός Υγείας κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος σε ερώτηση του βουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. και πρώην υφυπουργού Υγείας κ. Έκτορα Νασιώκα.
Στην ερώτησή του ο Λαρισαίος βουλευτής τόνιζε: «Η Μονάδα Τεχνητού Νεφρού του Γ.Ν.Λ., η πρώτη Μονάδα που λειτούργησε στη Θεσσαλία και που αντιμετώπισε και συνεχίζει να αντιμετωπίζει πολλές εκατοντάδες ασθενών, λειτουργεί στον 4ο όροφο του Γ΄ Κτιρίου του νοσοκομείου σε ακατάλληλο χώρο, με δύσκολες συνθήκες πρόσβασης των ασθενών. Η δημιουργία νέας Μονάδας είχε ενταχθεί στην κατασκευή της συνδετήριας πτέρυγας. Δυστυχώς τα τελευταία 3 χρόνια σταμάτησε αυτή η προοπτική, παρότι είχαν δεσμευτεί 2,6 εκατ. ευρώ σε ΣΑΕ από το Νοέμβριο του 2003 και 1,7 εκατ. ευρώ από εκποίηση κληροδοτήματος του νοσοκομείου. Οι συνθήκες λειτουργίας της Μονάδας Τεχνητού Νεφρού επιδεινώθηκαν το τελευταίο χρονικό διάστημα και από το ότι το προσωπικό δεν ενισχύθηκε αριθμητικά, ενώ οι ανάγκες της Μονάδας πολλαπλασιάστηκαν.»
Στην απάντησή του ο υπουργός Υγείας αναφέρει ότι «η δημιουργία της νέας Μονάδας Τεχνητού Νεφρού έχει ενταχθεί στην κατασκευή της νέας πτέρυγας Ν2 του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας, σύμφωνα με τη σχετική μελέτη, στο ισόγειο αυτής, ώστε να διευκολύνεται η πρόσβαση των μεταγγιζομένων ατόμων. Η κατασκευή της νέας πτέρυγας θα περιλαμβάνει στο ισόγειό τη Μονάδα Τεχνητού Νεφρού, η οποία θα ενταχθεί στο Δ΄ ΚΠΣ κ.λ.π.». Για την έλλειψη προσωπικού στη Μονάδα ο κ. Αβραμόπουλος απαντά, ότι «μέσα από τις 8μηνες συμβάσεις των 15 ατόμων που βρίσκονται σε εξέλιξη για το Γ. Ν. Λάρισας θα στελεχωθούν ανάλογα με τις ανάγκες οι κλινικές και οι μονάδες του Νοσοκομείου».
Σχολιάζοντας την απάντηση του κ. Αβραμόπουλου ο κ. Νασιώκας δήλωσε: «Η κυβέρνηση της Ν.Δ. δυστυχώς λέει λόγια και δεν παράγει έργο. Είναι υπόλογη απέναντι στους πολίτες της Λάρισας για την «ουσιαστική» ακύρωση της κατασκευής της συνδετήριας πτέρυγας του Γ.Ν.Λ. και του εκσυγχρονισμού των υπαρχόντων κτιρίων. Έτσι οι ασθενείς που νοσηλεύονται στο Γ.Ν.Λ. συνεχίζουν να νοσηλεύονται σε υποβαθμισμένες υποδομές. Η απάντηση του κ. υπουργού παραπέμπει στο «αβέβαιο» μέλλον και την λύση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Μονάδα Τεχνητού Νεφρού. Πρόκειται για εμπαιγμό των νεφροπαθών που νοσηλεύονται στη Μονάδα. Έχει υποχρέωση ο κ. υπουργός να προτείνει λύσεις άμεσες και ικανοποιητικές.»
Ουσιαστικές διαφορές προκύπτουν μεταξύ των απαντήσεων του υπουργού Μεταφορών κ. Μιχάλη Λιάπη και του υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας σχετικά με τη δημιουργία εμπορευματικού σταθμού του Ο.Σ.Ε. στη Βιομηχανική Περιοχή Λάρισας.
Συγκεκριμένα, στην απάντησή του στις 16-5-2007 ο υπουργός Μεταφορών κ. Μιχάλης Λιάπης προς το βουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορα Νασιώκα τόνιζε: «Έχει προβλεφθεί η ίδρυση εμπορευματικών κέντρων στο σχεδιασμό για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών κατά τη Δ΄ Προγραμματική Περίοδο 2007-2013.»
Λίγες μέρες όμως μετά, στις 23-5-2007, στην απάντηση του υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας κ. Χρήστου Φώλια για το ίδιο θέμα, δίνεται διαφορετική διάσταση, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι «ο αναπτυξιακός προγραμματισμός της χώρας για την περίοδο 2007-2013 βρίσκεται σε εξέλιξη. Συνεπώς, στην παρούσα φάση του σχεδιασμού είναι πρόωρη η αναφορά στην ένταξη συγκεκριμένων έργων στις παρεμβάσεις της Δ΄ Προγραμματικής Περιόδου. Κάτι τέτοιο θα είναι εφικτό μετά την ολοκλήρωση της φάσης κατάρτισης του αναπτυξιακού προγραμματισμού και την έγκριση των συγχρηματοδοτούμενων έργων από την Ε.Ε., όπου πέραν των άλλων θα καθορισθούν οι διατάξεις εφαρμογής των νέων Επιχειρησιακών Προγραμμάτων και τα κριτήρια ένταξης των έργων της επόμενης περιόδου.»
Σχολιάζοντας τις απαντήσεις των δύο υπουργών ο κ. Νασιώκας δήλωσε: «Αποτελεί σύνηθες γεγονός το άδειασμα και οι διαμάχες μεταξύ των κυβερνητικών στελεχών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι διαφορετικές απαντήσεις κυβερνητικών στελεχών για ένα σοβαρό θέμα όπως είναι η δημιουργία εμπορευματικού σταθμού του Ο.Σ.Ε. στη Βιομηχανική Περιοχή Λάρισας. Σε κάθε περίπτωση η κυβέρνηση, αντί να δημιουργεί τη σύγχυση, οφείλει να πει ξεκάθαρα, αν προτίθεται να προβεί στη δημιουργία εμπορευματικού σταθμού του Ο.Σ.Ε. στη Βιομηχανική Περιοχή Λάρισας, που θα καταστήσει ελκυστική την προσέγγιση εγκατάστασης στη ΒΙΠΕΛ νέων επιχειρήσεων και θα δώσει εναλλακτικές λύσεις στις μεταφορές των προϊόντων των επιχειρήσεων.»
«Δεν μπορούν να χαρακτηρισθούν ως αναπηρικά και ως εκ τούτου δεν μπορούν να πάρουν αναπηρικό σήμα τα αυτοκίνητα των ΑμεA που αποκτήθηκαν πριν την ένταξη των κατόχων τους στο χώρο της Αναπηρίας», απαντά ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας κ. Αντώνιος Μπέζας σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. και Αντιπροέδρου της Διακομματικής Επιτροπής της Βουλής για τα Άτομα με Αναπηρία κ. Έκτορα Νασιώκα.
Με την ερώτησή του ο Λαρισαίος βουλευτής ζητούσε «να χαρακτηρίζονται ως αναπηρικά τα αυτοκίνητα των Ατόμων με Αναπηρία που αποκτήθηκαν πριν καταστούν οι κάτοχοί τους ως ΑμεΑ, γιατί δημιουργείται εκτός των άλλων και ηθικό ζήτημα, καθώς τις ευεργετικές ρυθμίσεις που αφορούν τη στάθμευση και διαχείριση αυτοκινήτων από Άτομα με Αναπηρία τις απολαμβάνουν μέρος του συνολικού αριθμού των Ατόμων με Αναπηρία - κατόχων αυτοκινήτων και όχι ο συνολικός αριθμός, γεγονός που αποτελεί διάκριση».
Τόνιζε επίσης ότι «αίτημα των αναπήρων που εμπίπτουν στην κατηγορία αυτή είναι η απόδοση αναπηρικού σήματος σε αυτοκίνητα Ατόμων με Αναπηρία που δεν αποκτήθηκαν σύμφωνα με τις ανωτέρω διατάξεις, πλην όμως οι κάτοχοι τους (ΑμεΑ) ανήκουν στις κατηγορίες αναπηρίας και τηρούν τις προϋποθέσεις του Νόμου (Ποσοστό Αναπηρίας - Πιστοποίηση Αναπηρίας).»
Στην απάντησή του ο υφυπουργός Οικονομικών αναφέρει: «Η χορήγηση της ανωτέρω απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης και κατ' επέκταση ο χαρακτηρισμός ενός επιβατικού αυτοκινήτου ως αναπηρικού πραγματοποιείται, κατά τον τελωνισμό του και όχι εκ των υστέρων, με την προσκόμιση ενώπιον της τελωνειακής αρχής θετικής ιατρικής γνωμάτευσης από την αρμόδια κάθε φορά Υγειονομική Επιτροπή.»
«Μέχρι το 2010 δεν πρόκειται να ξεκινήσουν οι εργασίες για την ανέγερση του κτιρίου του Ι.Κ.Α. στη Λάρισα», καταγγέλλει με νέα ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορας Νασιώκας.
Στην ερώτησή του προς το νέο υπουργό Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας κ. Βασίλη Μαγγίνα τονίζει: «Η ανέγερση του νέου κτιρίου του Ι.Κ.Α. στη Λάρισα ως γνωστόν ήταν έτοιμη για δημοπράτηση με το σύστημα (μελέτη-κατασκευή) πριν από το Μάρτιο του 2004 με εγκεκριμένο προϋπολογισμό. Πέρασε χρονικό διάστημα περισσότερο των τριών χρόνων και όχι μόνο δεν σημειώθηκε καμία πρόοδος, αλλά με το νέο σύστημα προκήρυξης, που επιλέχθηκε από την κυβέρνηση, αναμένεται να γίνει έναρξη εργασιών «καλώς εχόντων των πραγμάτων» μετά το 2010.
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αρχικά απέδωσε την καθυστέρηση δημοπράτησης του έργου στην αλλαγή του συντελεστή δόμησης από το Δήμο Λάρισας. Αφού πέρασαν τρία χρόνια πλήρους στασιμότητας, μετά την πίεση φορέων, πολιτών, μέσων μαζικής ενημέρωσης, βουλευτών κ.λ.π., άλλαξε το σύστημα δημοπράτησης (μελέτη-κατασκευή) και προχώρησε στην προκήρυξη της μελέτης στις 8 Μαρτίου 2007. Αν δεν είχε αλλάξει εκείνη η διαδικασία, το κτίριο του Ι.Κ.Α. θα ήταν σήμερα έτοιμο.
Σύμφωνα με πληροφορίες από υπηρεσιακούς παράγοντες του υπουργείου Απασχόλησης και του Ι.Κ.Α., πριν λίγες ημέρες ολοκληρώθηκαν οι προσφορές των μελετητικών γραφείων που ανέρχονται σε 20. Μέχρι την επιλογή και την εγκατάσταση του εργολάβου-κατασκευαστή θα ακολουθήσουν πολυετείς χρονοβόρες διαδικασίες.
Συγκεκριμένα η διαδικασία προβλέπει επιλογή των τριών καλυτέρων μελετών από τις 20, κατόπιν επιλογή της καλύτερης εκ των τριών, εκπόνηση της οριστικής μελέτης σε ένα χρόνο περίπου, έγκρισή της, έκδοση των τευχών δημοπράτησης, προκήρυξη κατασκευής του έργου, υποβολή προσφορών και επιλογή του αναδόχου κατασκευαστή.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις των υπηρεσιακών παραγόντων θα απαιτηθεί χρονικό διάστημα περισσότερο των 2,5 χρόνων οριστικής ανάθεσης του έργου, δηλαδή το 2010, εφόσον βεβαίως δεν υπάρξουν ενστάσεις και πιθανές τροποποιήσεις της μελέτης που θα επιλεγεί. Με αυτούς τους ρυθμούς η αποπεράτωση του νέου κτιρίου του Ι.Κ.Α. παραμένει απρόβλεπτη.»
Ο Λαρισαίος βουλευτής ολοκληρώνοντας την ερώτησή του αναφέρει. ότι «επειδή η εξέλιξη αυτή συνιστά μείζον κοινωνικό πρόβλημα για τους Λαρισαίους εργαζόμενους και ασφαλισμένους, για το οποίο η κυβέρνηση της Ν.Δ. φέρει ακέραιη την ευθύνη και είναι υπόλογη, ερωτάται ο κ υπουργός:
1. Αν προτίθεται να επισπεύσει η κυβέρνηση και με ποιο τρόπο τις διαδικασίες ανέγερσης του νέου κτιρίου του Ι.Κ.Α. στη Λάρισα.
2. Να κατατεθεί το ακριβές χρονοδιάγραμμα επιλογής και ανάθεσης της μελέτης, προκήρυξη κατασκευής, ανάδειξη αναδόχου-κατασκευαστή με την πιθανή ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου.»
Τον κίνδυνο πλήρους απελευθέρωσης του ωραρίου λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων, προς όφελος των μεγάλων αλυσίδων, τονίζει σε ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορας Νασιώκας.
Στην ερώτησή του προς τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Δημήτρη Σιούφα τονίζει: «Στον πολυνόμο του υπουργείου Ανάπτυξης προβλέπεται, ότι τα μίνι-μάρκετ μπορούν να λειτουργούν ως τις 9 μ.μ. τις καθημερινές και ως τις 8 μ.μ. το Σάββατο, ενώ δεν επιτρέπεται η λειτουργία τους τις Κυριακές και τις αργίες.
Παρόλα αυτά πρόσφατα, σύμφωνα και με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ναυτεμπορική», ξεκίνησε ήδη η διαφήμιση νέων μίνι-μάρκετ που ανήκουν σε μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ και τα οποία θα λειτουργούν 365 ημέρες το χρόνο από τις 8 το πρωί ως τις 11 το βράδυ.
Η πλήρης απελευθέρωση του ωραρίου, αρχικά δια των μίνι-μάρκετ που ανήκουν σε μεγάλους ομίλους, θα έχει ως πρώτα θύματα τις μικρές επιχειρήσεις, τα εγχώρια προϊόντα, την απασχόληση και τις τιμές.
Ιδιαίτερα στην περιφέρεια, όπως είναι ο Νομός της Λάρισας, η διεύρυνση του ωραρίου των καταστημάτων θα οδηγήσει σε μείωση των επιχειρήσεων, σε αύξηση των εισαγόμενων προϊόντων σε βάρος των ελληνικών, θα ενισχύσει τους ισχυρούς του λιανεμπορίου και δεν θα έχει καμιά θετική επίπτωση στις τιμές για τον καταναλωτή.»
Ο Λαρισαίος βουλευτής ολοκληρώνοντας την ερώτησή του ρωτά τον υπουργό Ανάπτυξης:
«1. Αν η κυβέρνηση γνωρίζει και αν συμφωνεί με την απελευθέρωση του ωραρίου των μίνι-μάρκετ των μεγάλων αλυσίδων, που θα οδηγήσει σε σύντομο χρονικό διάστημα στην πλήρη απελευθέρωση του χρόνου λειτουργίας των καταστημάτων;
2. Αν συμφωνεί με την εξάπλωση αυτών των καταστημάτων σε όλη την Ελλάδα και αν γνωρίζει τις συνέπειες που θα επιφέρει στις τοπικές οικονομίες, τις μικρές επιχειρήσεις, τους καταναλωτές, την απασχόληση και τα ελληνικά προϊόντα;»
Να εκτιμηθούν άμεσα οι ζημιές στα κεράσια της επαρχίας Αγιάς, προκειμένου να αποζημιωθούν οι καλλιεργητές, ζητά με αναφορά του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορας Νασιώκας.
Στην αναφορά του προς τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης τονίζει, ότι «ενώ βρισκόμαστε στην κορύφωση της περιόδου συγκομιδής του κερασιού, οι παραγωγοί των Δήμων Αγιάς και Μελιβοίας είναι σε απόγνωση μετά την ολική καταστροφή της σοδειάς τους από τις καταρρακτώδεις βροχές του τελευταίου διημέρου. Σε μία χρονιά που η παραγωγή, τόσο σε ποσότητα όσο και σε ποιότητα, θεωρούνταν πάρα πολύ καλή, είδαν τους κόπους τους να καταστρέφονται μέσα σε λίγες ώρες.»
Ο Λαρισαίος βουλευτής ζητά να γίνει άμεση εκτίμηση των ζημιών λόγω της ευπάθειας του προϊόντος και να ληφθούν εξίσου άμεσα μέτρα για την αποζημίωση των παραγωγών.
«Έχει προβλεφθεί η ίδρυση εμπορευματικών κέντρων στο σχεδιασμό για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών κατά την Δ΄ Προγραμματική Περίοδο 2007-2013», απαντά ο υπουργός Μεταφορών κ. Μιχάλης Λιάπης στο βουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορα Νασιώκα.
Ειδικότερα ο Λαρισαίος βουλευτής με αναφορά του στη Βουλή τόνιζε, ότι «στα πλαίσια της περιφερειακής ανάπτυξης η δημιουργία εμπορευματικού σταθμού του Ο.Σ.Ε. στη Βιομηχανική Περιοχή Λάρισας θα καταστήσει ελκυστική την προσέγγιση εγκατάστασης στη ΒΙΠΕΛ νέων επιχειρήσεων και θα δώσει εναλλακτικές λύσεις στις μεταφορές των προϊόντων των επιχειρήσεων», επισημαίνοντας ότι «η ένταξη του συγκεκριμένου έργου του Ο.Σ.Ε. στο Δ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης κρίνεται επιβεβλημένη και αποτελεί μείζονα προτεραιότητα για την ανάπτυξη της περιοχής.»
Στη απάντησή του ο υπουργός Μεταφορών αναφέρει ότι «το υπουργείο Μεταφορών έχει προβλέψει την ίδρυση και λειτουργία εμπορευματικών κέντρων στο σχεδιασμό του για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών κατά την Δ΄ Προγραμματική Περίοδο 2007-2013. Στον αντίστοιχο άξονα προτεραιότητας του Επιχειρησιακού Προγράμματος (Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας) υπάρχει πρόβλεψη για τη χρηματοδότηση Ε.Κ., τα οποία πληρούν τις εκ του νόμου οριζόμενες προδιαγραφές ίδρυσης και λειτουργίας και διαδικασίας χρηματοδότησης.» και παράλληλα κάνει γνωστή στο Λαρισαίο βουλευτή την απάντηση του αρμόδιου Διευθύνοντα Συμβούλου του Ο.Σ.Ε. κ. Διονύσιου Χιόνη, ο οποίος αναφέρει ότι «στους επιχειρησιακούς στόχους του Ο.Σ.Ε. περιλαμβάνονται οι σιδηροδρομικές συνδέσεις με τη Βιομηχανική Περιοχή Λάρισας. Οι απαιτούμενες δαπάνες έχουν συμπεριληφθεί στο Επενδυτικό Πρόγραμμα του Ο.Σ.Ε. για το 2007 ως έργο άμεσης προτεραιότητας».
Στην Ελλάδα της «διαφάνειας, της σεμνότητας και της ταπεινότητας» του κ. Καραμανλή φαίνεται ότι όλα μπορούν να συμβούν. Τρανταχτό παράδειγμα αντικειμενικής ενημέρωσης αποτελεί η «όλως τυχαία» αλλοίωση των πρακτικών της συζήτησης στη Βουλή της υπ. αριθμ. 6554 ερώτησής μου για το εργοστάσιο ζάχαρης στη Λάρισα.
Συγκεκριμένα, στις 15-5-2007 συζητήθηκε (προεδρεύοντος της κας Προέδρου) στη Βουλή η πιο πάνω ερώτηση με τον υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας κ. Χρήστο Φώλια.
Την επόμενη ημέρα αναρτήθηκαν στην ιστοσελίδα της Βουλής τα πρακτικά της συζήτησης και παρέλαβα από τις υπηρεσίες της Βουλής το DVD με τον ακριβή διάλογο.
Αργά το βράδυ της ίδιας ημέρας, όλως περιέργως, τα πρακτικά άλλαξαν σε 19 διαφορετικά σημεία και απαλείφθηκαν συνολικά 798 λέξεις από τις 1688. Τα σημεία της συζήτησης που απαλείφθηκαν ήταν ιδιαίτερης σημασίας και έχουν σχέση με την εισαγόμενη πρώτη ύλη για τη μονάδα των βιοκαυσίμων, με την τύχη των εργαζομένων, με τη συμμετοχή όλων των βουλευτών σε σύσκεψη των εργαζομένων της Ε.Β.Ζ. στη Λάρισα και με τα ουσιαστικά και τυπικά προσόντα του Αναπληρωτή Διευθύνοντα Συμβούλου κ. Δαρνάκα.
Το ΠΑ.ΣΟ.Κ. αξιολόγησε το ζήτημα που προέκυψε ως άκρως σημαντικό και το έθεσε με τον πιο επίσημο τρόπο στη διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής στη σημερινή σύσκεψη. Η Πρόεδρος της Βουλής εξέτασε το θέμα, δεσμεύθηκε για την άμεση αποκατάσταση των πρακτικών στην ιστοσελίδα και απέδωσε το ζήτημα που προέκυψε σε «παράδοξο» τεχνικό θέμα της μηχανοργάνωσης.
Την ένταξη του δρόμου Βερδικούσιας - Λογγά στο Δ΄ ΚΠΣ, ζητά με ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορας Νασιώκας.
Στην ερώτησή του προς τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργο Σουφλιά, Εθνικής Οικονομίας κ. Γιώργο Αλογοσκούφη και Εσωτερικών κ. Προκόπη Παυλόπουλο τονίζει: «Η ολοκλήρωση και η αποπεράτωση του δρόμου Λεπτοκαρυάς - Καρυάς - Ελασσόνας - Βερδικούσιας - Λογγά - Μετεώρων αποτελεί θέμα πρώτης προτεραιότητας για όλους τους Ελασσονίτες.
Το μέρος του δρόμου που ανήκει στο Νομό Πιερίας και στο Νομό Τρικάλων ολοκληρώθηκε και απομένει πλέον η αποπεράτωση και η κατασκευή του δρόμου Βερδικούσιας - Λογγά, συνολικού μήκους 12 χιλιομέτρων (για την ακρίβεια 11.800 μέτρων).
Το 2001 ο τότε Έπαρχος Ελασσόνας κ. Χρήστος Μιχαλές εξασφάλισε πίστωση 45.000.000 δραχμών από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, με την οποία ολοκληρώθηκαν οι μελέτες και δρομολογούνταν το τεχνικό δελτίο για τη σκοπιμότητα του έργου και η ένταξη. Σήμερα ο συγκεκριμένος δρόμος λειτουργεί ως αγροτικός και υπολείπονται για την ολοκλήρωσή του τεχνικά έργα και η ασφαλτόστρωση.
Στελέχη της Νέας Δημοκρατίας επανειλημμένα, μετά από μεγάλη καθυστέρηση και μετά από μεγάλη πίεση του συνόλου της τοπικής κοινωνίας, ανακοίνωσαν την ένταξη του έργου στο Δ΄ ΚΠΣ.»
Ο Λαρισαίος βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. ολοκληρώνοντας την ερώτησή του τονίζει:
«Επειδή πολλές φορές στο παρελθόν ανακοινώθηκε η ένταξη του έργου, χωρίς αυτό ποτέ να γίνει, ερωτούνται οι κ. υπουργοί:
1. Θα ενταχθεί η ολοκλήρωση του δρόμου Βερδικούσιας - Λογγά στο Δ΄ ΚΠΣ;
2. Ποιο είναι κατά προσέγγιση το χρονοδιάγραμμα προκήρυξης της κατασκευής και ολοκλήρωσης του δρόμου Βερδικούσιας - Λογγά;»
«Για δεύτερη φορά η κυβέρνηση σιωπά σχετικά με 9.000 «γαλάζιες» προσλήψεις μέσω των προγραμμάτων STAGE του ΟΑΕΔ», καταγγέλλει με νέα ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορας Νασιώκας.
Στην ερώτησή του προς το νέο υπουργό Απασχόλησης κ. Βασίλη Μαγγίνα τονίζει: «Με τις υπ' αριθμ. 5456/434/13-3-2007 και 6592/500/3-4-2007 ερωτήσεις μου καταγγέλθηκε, ότι η κυβέρνηση, παρότι όφειλε να τηρεί τις αρχές της διαφάνειας στις προσλήψεις του Stage για απόκτηση της εργασιακής εμπειρίας, παρακάμπτει «κατ' εξακολούθηση» με τεχνάσματα τη νομιμότητα, χρησιμοποιώντας τα προγράμματα Stage αποκλειστικά για τις κομματικές της ανάγκες.
Συγκεκριμένα ο ΟΑΕΔ αποκλείοντας δεκάδες χιλιάδες ανέργους από τη διαδικασία της συμμετοχής και της αξιολόγησης, προχώρησε μέσω των προγραμμάτων Stage στην πρόσληψη 9.000 ανέργων σε υπηρεσίες του Δημοσίου, των ΟΤΑ και του ευρύτερου Δημόσιου τομέα. Εν αγνοία ακόμη και των περιφερειακών υπηρεσιών του ΟΑΕΔ, «σεμνά και ταπεινά» μετά από προτάσεις στελεχών της Νέας Δημοκρατίας, έγιναν και γίνονται 9.000 18μηνες προσλήψεις «ημετέρων», αποκλείοντας από τη διαδικασία της αξιοκρατικής αξιολόγησης δεκάδες χιλιάδες ανέργους.
Ο ΟΑΕΔ, καταστρατηγώντας κάθε έννοια αξιοκρατίας και διαφάνειας, προχώρησε σε ρουσφετολογικές προσλήψεις χωρίς να ανακοινωθούν οι προκηρύξεις για τα προγράμματα Stage, χωρίς να ανακοινωθούν τα αποτελέσματα, χωρίς να υπάρξει καμία πληροφόρηση των ενδιαφερομένων και χωρίς να υπάρξει συγκεκριμένος τρόπος απόδειξης και αξιολόγησης των τυπικών και ουσιαστικών προσόντων τους.
Στην υπ' αριθμ. 2801/28-3-2007 απάντησή του ο πρώην υπουργός Απασχόλησης, για ευνόητους λόγους, δεν έδωσε καμία απάντηση σε κανένα από τα ερωτήματα που του τέθηκαν για τις «γαλάζιες» προσλήψεις μέσω των προγραμμάτων Stage, αλλά αρκέστηκε σε μια γενικόλογη ενημέρωση ότι «τα προγράμματα απόκτησης εργασιακής εμπειρίας σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν προσλήψεις και ότι σήμερα τηρούνται πλήρως όλες οι προβλεπόμενες από τις σχετικές κοινές υπουργικές αποφάσεις διαδικασίες υλοποίησης, με άξονα την εξατομικευμένη προσέγγιση του ανέργου.»
Στη δεύτερη απάντησή του επίσης, εξακολουθεί να αφήνει αναπάντητα τα ερωτήματα που του τέθηκαν κοινοποιώντας την υπ' αριθμ. 30484/11-7-2006 υπουργική απόφαση που αναφέρει, ότι η επιλογή των ανέργων νέων από τα μητρώα του ΟΑΕΔ γίνεται μέσω της διαδικασίας της εξατομικευμένης παρέμβασης και της συνεκτίμησης του Ατομικού Σχεδίου Δράσης.»
Ο Λαρισαίος βουλευτής ολοκληρώνοντας την ερώτησή του επισημαίνει:
«Επειδή για δεύτερη φορά το υπουργείο Απασχόλησης αποφεύγει να απαντήσει επί τους ουσίας των ερωτημάτων, επειδή δεν είναι η πρώτη φορά που ο ΟΑΕΔ παρανομεί προσλαμβάνοντας «ημετέρους» (όπως φαίνεται και στην ετήσια ειδική έκθεση του Συνηγόρου του Πολίτη για το 2006), παρακαλείσθε να ενημερώσετε τη Βουλή επί των ερωτημάτων που σας τέθηκαν:
1. Πόσοι συμμετείχαν σε προγράμματα Stage, πόσες προκηρύξεις έγιναν, πότε και που δημοσιοποιήθηκαν;
2. Πόσοι κάθε φορά διορίσθηκαν σε υπηρεσίες του δημοσίου τομέα, πως ενημερώθηκαν, που υπέβαλλαν αίτηση οι υποψήφιοι, πως αξιολογήθηκαν και από ποιους;
3. Με ποια κριτήρια έγινε η κατανομή των θέσεων κατά φορέα και ποια ήταν η επιτροπή που έκανε την επιλογή;
4. Να κατατεθεί η κατανομή των θέσεων κατά υπηρεσία, κατά Νομαρχία και τα πρακτικά επιλογής των συμμετεχόντων στο πρόγραμμα με πλήρη και σαφή αιτιολόγηση.»
Τη στελέχωση και ανάπτυξη του Πολυδύναμου Περιφερειακού Ιατρείου Συκουρίου, που ιδρύθηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση, ζητούν με ερώτησή τους στη Βουλή τέσσερις βουλευτές του τομέα Υγείας του ΠΑ.ΣΟ.Κ., με επικεφαλής τον εισηγητή του ΚΤΕ Υγείας κ. Έκτορα Νασιώκα.
Στην ερώτησή τους προς τον υπουργό Υγείας κ. Δημήτρη Αβραμόπουλο τονίζουν: «Η δημιουργία Πολυδύναμων Περιφερειακών Ιατρείων σε μεγάλες κωμοπόλεις της περιφέρειας που δεν έχουν Κέντρα Υγείας, ήταν μια σωστή πολιτική της κυβέρνησης του ΠΑ.ΣΟ.Κ., που άρχισε να υλοποιείται από το 2001. Η λειτουργία των Πολυδυνάμων Περιφερειακών Ιατρείων οδηγεί σε αναβάθμιση των υπηρεσιών υγείας στην περιοχή, στην καλύτερη περίθαλψη των πολιτών (επείγοντα, 24ωρη κάλυψη, νοσηλεία στο σπίτι) και στην προώθηση προγραμμάτων πρόληψης και δημόσιας υγείας.
Στο Νομό της Λάρισας το πρώτο Περιφερειακό Ιατρείο αυτού του τύπου ιδρύθηκε στο Συκούριο. Τρία χρόνια μετά η κυβέρνηση της Ν.Δ. εγκατέλειψε πλήρως το παραπάνω πρόγραμμα και δεν προκήρυξε καμία από τις θέσεις που είχαν συσταθεί για να λειτουργήσουν τα Πολυδύναμα Ιατρεία σε όλη την Ελλάδα και στο Συκούριο.»
Οι βουλευτές του ΠΑ.ΣΟ.Κ., ολοκληρώνοντας την ερώτησή τους, ρωτούν τον υπουργό Υγείας, «αν θα στηρίξει το πρόγραμμα ανάπτυξης Πολυδύναμων Περιφερειακών Ιατρείων σε όλη την Ελλάδα και αν θα προκηρύξει και πότε τις θέσεις ιατρικού - νοσηλευτικού προσωπικού για να λειτουργήσουν τα Πολυδύναμα Περιφερειακά Ιατρεία που έχουν συσταθεί.»
«Να πει η κυβέρνηση ξεκάθαρα όλη την αλήθεια για το λιγνίτη της Ελασσόνας», ζητά με επίκαιρη ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορας Νασιώκας.
Ο Λαρισαίος βουλευτής επανέρχεται με νέα επίκαιρη ερώτηση, στην οποία αναφέρει: «Η ΔΕΗ, σύμφωνα με τη νέα έκθεση της WWF, στις διπλανές περιοχές της Ελασσόνας, τον Άγιο Δημήτριο και την Καρδιά Κοζάνης, έχει τους πιο βρώμικους σταθμούς σε όλη την Ευρώπη, που ισοδυναμούν με το διοξείδιο του άνθρακα που απελευθερώνεται από 3.000.000 και 2.100.000 αυτοκίνητα αντίστοιχα.
Πριν από ένα ολόκληρο χρόνο συζητήθηκε στο Υπουργικό Συμβούλιο η αξιοποίηση των κοιτασμάτων του λιγνίτη της Ελασσόνας. Αφού ακολούθησαν οι έντονες αντιδράσεις φορέων και κατοίκων της περιοχής, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι μέσα σε λίγες ημέρες θα συστήσει επιτροπή, στην οποία θα συμμετέχουν στελέχη του υπουργείου Ανάπτυξης και του ΙΓΜΕ, τα οποία σε συνεννόηση με το ΥΠΕΧΩΔΕ θα εξετάσουν τρόπους για την αξιοποίηση του λιγνίτη της περιοχής και σε κάθε περίπτωση δεσμεύθηκε, ότι οι οργανωμένοι φορείς και οι κάτοικοι της περιοχής θα έχουν λόγο και άποψη.
Λαμβάνοντας υπόψη τα ανωτέρω κατέθεσα την υπ' αριθμ. 6727/515/12-4-07 ερώτηση και ζητούσα να ενημερωθώ για τη σύσταση της επιτροπής και το έργο της μέχρι σήμερα. Στην απάντησή σας στις 7-5-2007, δεν απαντάτε επί της ουσίας για την εξέλιξη του όλου θέματος, αλλά απαντάτε επιγραμματικά, ότι «έως σήμερα δεν έχει συσταθεί επιτροπή.»
Ολοκληρώνοντας την επίκαιρη ερώτησή του ο κ. Νασιώκας, και «επειδή το θέμα είναι τεράστιας σημασίας για την επαρχία Ελασσόνας», ρωτά τον υπουργό Ανάπτυξης:
«1. Αν η κυβέρνηση έχει προαποφασίσει τη διάθεση των κοιτασμάτων σε ιδιώτες επενδυτές.
2. Αν θα συστήσει την επιτροπή που ανακοίνωσε, αν θα κάνει ουσιαστικό διάλογο με τους πολίτες και τους φορείς και πότε θα πει ξεκάθαρα την αλήθεια.»
«Λόγω της ανεξέλεγκτης κερδοσκοπίας στην αγορά των καυσίμων, ο Νομός της Λάρισας συμπεριλαμβάνεται στους 11 Νομούς της χώρας, στους οποίους καταγράφονται οι υψηλότερες αυξήσεις», τονίζει μεταξύ των άλλων σε ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Έκτορας Νασιώκας.
Στην ερώτησή του προς τους Υπουργούς: Ανάπτυξης κ. Δημήτρη Σιούφα και Εθνικής Οικονομίας κ. Γιώργο Αλογοσκούφη τονίζει: «Σύμφωνα με πανελλαδικές μετρήσεις του υπουργείου Ανάπτυξης σε 2.300 πρατήρια, μέσα σε μια βδομάδα η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης αυξήθηκε κατά μέσο όρο 2 λεπτά το λίτρο. Εκτός από τα κερδοσκοπικά παιχνίδια στα διεθνή χρηματιστήρια, στους βασικούς λόγους της αύξησης συγκαταλέγεται και η κακή λειτουργία του ανταγωνισμού στην Ελλάδα, που εκτίναξαν την τιμή της βενζίνης στο ποσό των 1,042 ευρώ το λίτρο.
Ενδεικτικό παράδειγμα της κερδοσκοπίας στην ελληνική αγορά των καυσίμων αποτελεί το γεγονός, ότι σε 11 από τους 52 Νομούς της χώρας καταγράφηκε αύξηση πολύ μεγαλύτερη από τον πανελλαδικό μέσο όρο. Δηλαδή, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης, ενώ η μέση τιμή της βενζίνης αυξήθηκε κατά 2%, στη Λάρισα η αύξηση ήταν πολύ μεγαλύτερη, δηλαδή 3%.
Οι ευθύνες της κυβέρνησης της Ν.Δ. είναι μεγάλες. Όταν πριν 38 μήνες παρέλαβε, οι τιμές των καυσίμων ήταν πολύ χαμηλότερες από σήμερα και παράλληλα υπήρχε «πλαφόν» στις τιμές των καυσίμων σε 17 περιοχές της χώρας. Το πρώτο μέτρο της κυβέρνησης, ήταν να καταργήσει το «πλαφόν» και χωρίς να ενισχύσει τους ελεγκτικούς μηχανισμούς άφησε ασύδοτους τους κερδοσκόπους να λυμαίνονται το εισόδημα των καταναλωτών, με αποτέλεσμα να φθάσουμε στα σημερινά απαράδεκτα φαινόμενα.»
Ο Λαρισαίος βουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. ρωτά τους αρμόδιους υπουργούς: «Τι κάνει η κυβέρνηση και σε ποια μέτρα πρόκειται να προβεί, προκειμένου να αντιμετωπίσει τα κερδοσκοπικά παιχνίδια που είχαν ως αποτέλεσμα τη θεαματική αύξηση της βενζίνης σε όλη την Ελλάδα και ιδιαίτερα στο Νομό Λάρισας;»
Η λαϊκή απαίτηση για «Κύπελλο ξανά στον Πηνειό» εισακούστηκε! Μετά από 22 χρόνια η ιστορία επαναλαμβάνεται και ξαναγράφεται με ολόχρυσα γράμματα! Η ποδοσφαιρική Ελλάδα υποκλίνεται και πάλι!
Υποκλίνεται στους παίκτες, την τεχνική ηγεσία και τη διοίκηση της ομάδας για τη μεγάλη αυτή επιτυχία. Υποκλίνεται όμως προπάντων στους υπέροχους Λαρισαίους φιλάθλους, σ' αυτό το «βυσσινί ποτάμι» που πλημμύρισε το Πανθεσσαλικό Στάδιο, αλλά και τους χιλιάδες άλλους που δεν μπόρεσαν να είναι σήμερα εκεί, αλλά η σκέψη και η ψυχή τους ήταν με την ομάδα μας. Υποκλίνεται σε όλους εκείνους που ήταν, είναι και θα είναι πάντα «στις χαρές και τις λύπες κοντά».
Θερμά συγχαρητήρια σε όλους για τη μεγάλη νίκη! Μας κάνατε πάλι υπερήφανους και σας ευχαριστούμε γι' αυτό!